At Odnośnik do polecenia Cactus Kd4gfi 245sm1

14 minut temu, pavca napisał:Po czarnym to głównie bliskie dojazdy ale często tez trasami szybkiego ruchu natomiast teren to głównie pola, lasy i łąki. Wolę mieć jednak mocniejsza oponę at niż bardziej szosowa ht. No i plus za wygląd opon atBrałem również pod uwagę General Grabber atTo może jakieś inne typy? Najbardziej pożądaną oponą at będzie taka która możliwie najlepiej spisuje się na mokrym i przy wysokich prędkościach.3 godziny temu, pavca napisał:Mógłbyś się podzielić fotkami jak forek wyglada na tych Toyo?

• Share
Dorzucę swoje trzy grosze...U mnie Geolandery g015 zrobiły już 20tys, przy jeździe 70% czarne 30% teren. Głębokość bieżnika na tą chwilę około 8mm. Trasy mam urozmaicone (drogi kamieniste, szutrowe, leśne, bezdroża), także były testowane w każdych warunkach. Z głębokim błotem również sobie radziły i nie mogę o nich złego słowa powiedzieć.

• Share
Na tę chwilę mam na jednym obk-u g-015, na drugim g-012. Ten drugi jeździ 50/50 las-asfalt, pierwszy zjeżdża sporadycznie. Można na nich jechać 180 długie przeloty i nie ogłuchnąć. Błota w tym roku to rzadkie zjawisko, w śniegu bez szaleństw też dają radę. H/T bridgestona zostawia w terenie daleko w tyle. Trwała ponadprzeciętnie.Bfg to taki mt-ek wsród AT. Pewnie będzie lepszy w terenie (choć ostatnie doświadczenia mam z dość wypracowanym już kompletem), ale to kartoflak, na którym jazda po hajłeju to katorga. Moim zdaniem jest mocno przereklamowana i droga.Toyo nie znam, choć jeździłem gościnnie takim trupem, że nawet jakby hałasowały to bym nie usłyszał. Na Yoko można rozmawiać i słuchać radia w całym zakresie użytkowości. No i ładnie błoto gryzą

• Share
W tym rozmiarze i dla takiego kompromisu ja bym brał General Grabber AT3. Na szosie bardzo dobre własciwości jak na opony typu AT, nawet ciche i bardzo fajnie radziły sobie poza czarnym.
• Share

21 godzin temu, Challenger7 napisał:która możliwie najlepiej spisuje się na mokrym i przy wysokich prędkościach.A takich cudów to nie ma, jedno zaprzecza drugiemu Albo asfalt albo błoto

11 godzin temu, BiP napisał:Bfg to taki mt-ek wsród AT.W 100% racja. Świetna opona w teren albo na wyprawy.Toyo nie znamTeż nie znałem, ale skusiłem się na to że jest cicha i jednak wzmocniona w porównaniu do szosówek. Nie żałuję

• Share
Ja od siebie dorzucę i szczerze polecam Toyo OpenCountry A/T + (215/65/16, Forek SG XT, podniesiony o 4cm). U mnie od maja, zrobione ok. 5-6 tys., głównie po czarnym.Przede wszystkim bardzo ciche (cichsze od moich zimówek), do 140-150 km/h włącznie.Na suchym bardzo przyzwoicie trzymają, teraz jak jest gorącą fajnie piszczą w zakrętach jak się troszkę przesadzi
Na mokrym do 100-110 km/h przyzwoicie jak na taki bieżnik, choć trzeba mieć na uwadze i pamiętać że to A/T'ki.Na szutrach - jak dla świetneW terenie (i tu każdy ma inną jego definicję), czy błocie jak powyżej na fotkach, czy piaskach dopóki nie zawiesisz się na brzuchu to sobie dobrze radzą i szybko się oczyszczają.Dzięki bieżnikowi na bokach ładnie się potrafią wdrapać na koleinę.A do tego tańsze od wszystkich wymienionych powyżej.Ps. Pamiętajmy że Forek to nie rasowa terenówka
• Share

4 godziny temu, Sinner napisał:Możesz jakieś fotki wrzucić?

• Share
Dziś/jutro postaram się wrzucić.A po niedzieli dodaję kolejny plus dla opon i Forka. Się w taki rów gliniastą breją wpier..., że myślałem że tylko ciągnik. A ten się wygrzebał

• Share

W dniu 10. 08. 2018 o 14:47, Challenger7 napisał:Ja wrzuce. U mnie rozmiar troche wiekszy bo 215/75/15 ale opona ta sama i potwierdzam, że na czarnym bardzo przyzwoicie łacznie z hamowaniem na mokrym. W terenie już jedną przebiłem ale może pech zwyczajnie. Generalnie za ta cene rewelacja.

• Share
I ja w końcu swoje wrzucam.
2 weeks later...
• Share
Pozostali dwaj faworyci mianowicie:BF Goodrich AT KO2lubGeneral Grabber AT3myślę, ze GG jest oponą z lepszymi właściwościami na czarnym a i w terenie są w miarę Ok. Nie miałem jednak z nimi żadnej styczności także chętnie poznam opinie o nich, jakie zużycie i ogólne opinie o nich?Natomiast BFG wg większości jest najlepszą oponą AT na rynku ale na czarnym są raczej kiepskie.10 months later...

• Share
Stary temat, ale jak najbardziej aktualny (przynajmniej dla mnie) - odświeżam Szukam opon które by dobrze się sprawdzały na czarnym, a i w terenie nieźle sobie radziły (Teren umiarkowany - taki pod Forestera). Poważnie zainteresowały mnie w/w Toyo OPEN Country AT PLUS. Mam jednak pytanie, czy ktoś próbował włożyć do seryjnego Forka na SLS rozmiar 215/70R16? Jest dużo tańszy niż z profilem 65. Pozdrawiam! Dawid

• Share
U mnie yohohama g015 - bez problemów. W małym błocie radzą sobie bezbłędnie, autostradą śmiga się normalnie. Spalanie średnie według komputera (nie sprawdzałem innymi metodami) delikatnie w górę w stosunku do zimówek nokian WR3 które dojeżdżałem aż do później wiosny. Normalne prędkości - nie są głośne. Powyżej 130 i tak słychać całego Forestera (szum powietrza) a nie opony;-) Rozmiar 215/60/R17.
• Share
Zakupiłem jednak Nokian Rotiva AT 215/65/16 do SF pod seryjne amortyzatory z tyłu wchodzą na styk ( będzie trzeba zrobić zmianę na amory od SG) Przejechane plejady w różnym terenie ( piasek, błoto, trawa) Całkiem dobra opona i świetnie się sprawuje w terenie na trasie fakt są głośne ale forester na przelocie wiec hałas nie przeszkadza. Pozdrawiam6 months later...

• Share

Zakupiłem jednak Nokian Rotiva AT 215/65/16 do SF pod seryjne amortyzatory z tyłu wchodzą na styk ( będzie trzeba zrobić zmianę na amory od SG) Przejechane plejady w różnym terenie ( piasek, błoto, trawa) Całkiem dobra opona i świetnie się sprawuje w terenie na trasie fakt są głośne ale forester na przelocie wiec hałas nie przeszkadza. Pozdrawiam 


I jak się sprawuje Nokian po kilku miesiącach?
Miałeś porównanie do innych A/T co do głośności?

Chciałbym na wiosnę wrzucić do Forka jakieś AT, ale takie z tych cichszych i mniej dzielnych. Najwięcej jeżdżę po czarnym, czasami wjadę gdzieś w lajtowe błoto i las

• Share
Dorzucilbym tu jeszcze swoje 3 grosze, a mianowicie Michelin Latitude Cross. Ujezdzam takowe od 2 sezonow w Forku SG z wiatrakiem. Testowane na mazurskich i zachodnio-pomorskich blockach - jstm wedkarzem, a drogi do najciekawszych lowisk, gleboko w lesie rzadko kiedy uslane sa asfaltem:p Nie bez znaczenia jest tez fakt, ze mozna je wyrwac w bardzo sensownych kwotach na znanych portalach ogloszeniowo-aukcyjnych...

• Share
Ja od dwóch i pół roku jeżdżę na geolandarch g015. Jestem bardzo zadowolony. Sprawdziły się zarówno na autostradach - i w słońcu (także bałkańskim) i w deszczu - jak i na polnych drogach i polno-leśnych górskich podjazdach - również w zimie, w śniegu, a nawet na odcinkach, gdzie błoto było pomieszane z miejscami oblodzonymi. W głębokim błocie i w piachu nie sprawdzałem. Przejechałem 35 tys. kilometrów - zostało 7-8 mm bieżnika.

• Share
PanowiePytanie pewno malo profesjonalne: czy opony AT moga sluzyc jako zimowe?!? Czy jest cos takiego jak wersja letnia i zimowa opon AT???Moje zimowki sie koncza. Wlasciwie sie juz skonczyly. To znaczy maja jeszcze jakies 4mm bieznika ale maja ponad 10 lat. To chyba sie juz zamortyzowaly... Nowe chcialbym zakupic z bardziej agresywnym bieznikiem. No i pomyslalem o AT, ale ta zima...dziekiTomek

• Share
Witam. Miał ktoś do czynienia z tymi oponkami Cooper Discoverer AT3 4S 215/70 R16. jakie et musi być na feldze zeby nie ocierało przy skrecaniu, jeżeli bedzie w ogóle ocierać przy tym rozmiarze. z góry dzięki za pomoc.
• Share

54 minuty temu, Thomas napisał:Są opony AT cało roczne czy tam wielosezonowe, ale nigdy to nie będzie prawdziwa zimowka ani letnia opony. wiec trzeba uważać na jazdę w deszczowe dni jak i po śniegu

Please add exception to AdBlock for elektroda. pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points!

Mraczka 04 May 2021 12:33 1425

• #104 May 2021 12:33Level 6  

  #1

  Proszę o poradę ponieważ nie potrafię znaleźć odpowiedzi w wujku google, a mianowicie:
  Odebrałem dzisiaj (04. 05. 2021r. ) sms z nr 515-703-165 o treści: PGE:..... prosimy o uregulowanie należności. Zapłać teraz na:
  https:/cli. co/Pge-platnosc-ZFJYYTLN

  Na nieszczęście ok tydzień temu otrzymałem fakturę z PGE z terminem płatności 04. 2021r., której faktycznie nie opłaciłem.Z tego wszystkiego wszedłem w ten link, a tam informacja o zaległości 3, 46 PLN i przycisk z odesłaniem do płatności. Z racji tego, że moja faktura wynosiła nieco ponad 250 PLN stwierdziłem, że to oszustwo i nie klikałem opcji płatności.Pytanie do Was - mędrców i mentorów - ponieważ jestem strasznym lajkonikiem w tej materii czy już wejście na wyżej podaną stronę mogło "zhakować" moje dane na tel.? Czy może zechcecie mnie uspokoić, że skoro nie kliknąłem w odsyłacz to nie mam czego się obawiać?Proszę o informację i z góry dzięki.

• #204 May 2021 15:55GienekLevel 37  #2

  Raczej nie. Oni tylko czekali aż tyko przejdziesz do płatności, a wtedy by już mieli Twoje dane i by konto Twoje "zostało wyczyszczone". Na przyszłość, to nawet nie otwieraj takiego SMS, bo żadna firma nie powiadamia klientów w ten sposób. Może wysłać tylko przypomnienie o czekającej płatności, ale bez podawania jakichkolwiek linków.

• #304 May 2021 16:21sq9fmcLevel 28  #3

  Niektórzy w Śląskiem tez otrzymali takie SMS a tutaj OSD to Tauron więc straszne pudło.

• #414 May 2021 13:15#4

  Panie i Panowie zamykam temat. Pieniądze z konta nie zniknęły także kamień z serca. Faktycznie uratowało mnie to, że nie kliknąłem w odsyłacz do płatności.
  Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam.

• #514 May 2021 19:04User removed accountLevel 1  #5

  Mraczka wrote:

  Pytanie do Was - mędrców i mentorów - ponieważ jestem strasznym lajkonikiem w tej materii czy już wejście na wyżej podaną stronę mogło "zhakować" moje dane na tel.? Czy może zechcecie mnie uspokoić, że skoro nie kliknąłem w odsyłacz to nie mam czego się obawiać?

  W wolnych chwilach możesz poczytać w tym linku o tego rodzaju oszustwach.